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洗漱完，吴飞出门去楼下走了一圈，直到康柳打电话过来才上楼去吃早餐。
吃完早餐，时间才八点多。吴飞开车来到汽车站，从村里发车上来的班车还没有到。
昨天跟中介谈过以后，吴飞就打电话给了老爸，叫老爸今天早上把户口本叫班车司机帮忙带上来。
司机是老熟人，开这一趟班车已经很多年了。村里人有时候要带一些东西，人上来又没有什么事情的话，一般都会叫司机帮忙带一下。小的东西一般都给半个人的车费，大的东西就给一个人的车费。相当于是村里半个兼职的快递员了。
吴飞在车站等了差不多半个小时，才等到班车进站。从村里到县城差不多就50公里，吴飞平时开车一般也就一个小时。
不过班车在路上经常会有人上车下车，一般都需要一个半小时左右才可以到县城。
要是碰到路上有哪个地方赶集的话，有时候堵车一堵就是个把小时也说不定。
农村很多的集市都是摆在公路两旁的，一到赶集的时候，公路两边很多的店铺，都会把店里面的东西搬到外面来摆摊，加上那些专门来赶集卖东西的，总是会把公路两边都挤得满满当当。
等村里赶集买东西的人来了，那公路上面就真的是挤的水泄不通了。加上过路的车辆，那真是热闹非凡。
吴飞以前在县城读高中的时候，有时候放月假来回家里，碰到过不少次这样的场景。
班车在赶集的那一段公路上面，真的是一步一步的往前面挪，车子的喇叭就一直都没有停下来的时候。
可是路上人山人海的，任你喇叭按破，大家也还是继续做自己的买卖，讨价还加的声音比起喇叭的声音小不到哪里去。
直到车子都要顶到身上了，才会把位置让一让。反正吴飞坐在车上，每一次看到都为他们担心，生怕一不小心把人给碾了。
这些年因为公路赶集发生的事故不少，县里面还专门出过文件治理过公路集市，还特意在ren
liu量大的乡镇新建了好几个市场，也就是划一块地方出来，搭上铁皮架子。
可是收效都不大，新建的集市大部分都冷冷清清，大家还是习惯在公路的两边做买卖。
原因是多方面的，一个是大家多年以来都习惯了在公路的两边做买卖，大部分的商店也都在公路的两旁。
还有就是新建的集市一般都离着主路有不少的距离。农村里面来赶集的，一般都是坐班车过来的，下车的地方就是在主路。从下车的地方走到集市还有好长一段路程。
最主要的还是九成以上的商店都在公路的两边，也就是农村所谓的门面房。在乡下的集市，主街一般就是公路通过的地方，大部分的店铺都在公路的两边。
而下面村子里过来赶集的人，一下车就可以到两边的店面买到东西，当然不愿意再跑老远去新集市了。
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