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林文华那颗憧憬狂野的心，一心想奔向远方，所以隔天起床就跑去看车，这就是有钱有底气最舒服的地方，想做什么根本不用多虑。
既然要去闯荡四方，上高原下泥浆，越野能力一定要强，可靠性必须高，块头不能太小了，便只有两款选择：奔驰g或者陆巡。
从感情上来说，林文华很喜欢大g，方方正正的硬汉造型，大马力、三把锁下超强的越野实力，它不能征服的极限，其他suv也别想了。
但问题是，大g并不擅长长途跋涉，跑几千公里的复杂路况。前世他看过一帮有钱人集结二三十辆大g车队进藏，结果路上各种毛病频发。
有amg的车型胎壁太薄，爆胎的；有油品不适应加不到油的；冷却系统出了问题，送到修理厂折腾来回都知道该怎么拆的。
有个哥们开了v12的大g，修理厂师傅开了引擎盖都一脸懵逼……最终还是请4s店的师傅，专门坐飞机过来，指导处理后，才又坐飞机回去。
当初看完林文华只能说，有钱人真会折腾！
所以大g真不适应长途跋涉，它可靠性不够，零配件很少！它适合短距离，场地极限的霍霍。但要你穿越艰难路况，穿行无人区的话，那真的有点作死。
林文华可不想遇到这种麻烦，就果断选了陆巡。
后世叫兰德酷路泽，现在都还叫“陆地巡洋舰”，小rb的牌子，但这款车是真的结实耐造，五十万公里无大修，若出了毛病，是个修理厂都能修。
因为丰田在配件上很通用，有点技术的师傅都可以搞定它。它不挑油，138升的大油箱，保证了前不着村后不着店下，它依然能带你走个来回。
便有了车坛名言“开不坏的陆巡，修不好的路虎”。
林文华想进藏，想去西疆，那肯定得选它！
他在四儿子店见到了这一代的陆巡lc100，4.7排量里的顶配，内饰上已经有了现代化的影子，中控屏幕，倒车影像雷达都俱全了。
车长5.1米，外形高大，不懂车的人乍一看是个破丰田，不会太在意，但内在很强，v8的机头，出名的“坦克掉头”、“蠕行模式”都有。
空间大，坐上去自然舒服，唯一就是加速能力不太突出，毕竟车太重了，它也不是跑车的用途。
林文华只体验了前排就决定买了，后排无关紧要，因为他还想要拆掉第三排座椅，跟第二排垫平了，正好可以铺床，出门都不用愁找不到地方住店了。
价格方面没有一点优惠，113万，办下来大概要小130，林文华这次用公司名义购买，依然走分期，首付只需四十万。
而且公司购买的车，还能逐年抵扣折旧费，再以陆巡的保值率，玩够了把它卖出去，真的不会亏太多。
提车那天，刚出门就忍不住压一下马路牙子爽爽，毫无压力！要换轿车的话，指不定框框两下，你前脸没了。
这种征服感，对于男人来讲是种莫名的爽啊！
高兴的把车开回去，去改车行了解下行情，越野不改装那就不算越野！
他打算加装顶灯，要亮瞎眼的射灯，还要加装绞盘、涉水喉……跟师傅聊天时，都已经满口高原的空气，是不是比城市香甜了！
师傅认真想的：“甜不甜不知道，应该会比较难呼吸。”
“噢？”
师傅抽着他给的中华指点江山：“你把后排铺平了当床的主意不错，但不可能炮火连天，因为第一次去的人光顾着难受了，动两下就要喘口气，你受得了？”
“咳咳！”
林文华给这耿直大叔点赞，因为大叔可是圈内上过高原、穿过无人区，阿拉善玩过沙的大神，很放心给他来操刀。
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