小黑书浦东之行没什么好说的。
一家合资公司的开工剪彩而已，在卢系资本企业圈中，比重很小，如果不是为了与未来一把手二把手结个善缘，卢灿根本不需要过来。
处理完杂务之后，已经是抵沪第五天，明天就要回港，卢灿特意空出一天，去“偶遇”
一位神秘人物——谭敬谭老先生。
没错，谭敬老爷子就住在杨浦区八埭头。
早在五年前，卢灿就拿到谭老的住址和联系方式，也曾托人联系过老先生，邀请他去香江，但被老爷子一口回绝，还让人托话给卢灿，自己现在活一天混一天，养老等死，不见生人，不见故人！
对于从事制赝和鉴定行业的人而言，谭老无疑是一代传奇。
这趟来浦东，卢灿想满足一下内心深处的愿望——记忆中，老爷子九一年去世，没多少年的活头，再不见就真没机会！
来八埭头之前，卢灿没给谭家去电话，寻思着能不能在谭家左近，与谭老来一场“偶遇”
。
一大早，卢灿和温碧璃，一身休闲运动服出门，撇开沪市提供的警卫服务，带上丁一忠和顾金全两人，便衣潜行，乘车前往杨浦区通北路八埭头。
浦东开发区发展的如火如荼，杨浦的变化却不大，依旧是“老、破、小”
格局。
造成这一现象的原因有很多，首推应该是老工业基地给本地域带来的沉重负担。
早在清末民初时，这里开辟了清朝最早的工业中心，洋务局官督商办，成立织布局、机器造纸局等中国近现代工厂。
民国时期，这里更是江南最大的纱厂聚集地，汇聚大量的日资、殖民国资本，以及民族资本德国创办的各种企业，如大康、格丰、公大、同兴、怡和、德大、厚生、永安、三友实业、正泰橡胶等民国时期知名企业。
解放后，又有柴油机厂、机床厂、冶炼厂、自行车厂、沪东造船厂和中华造船厂等几十家企业落户杨浦。
听起来应该很繁荣才是，事实恰恰相反。
解放前资本家的残酷压榨，根本不可能让本地区工人有劳动致富的机会，而建国后的“工分制”
，同样也是如此。
再加上老工业区残留的三废——废气废水废渣给杨浦带来沉重的生活负担。
杨浦的落后，也就成了必然。
从静安到杨浦，就像跨入两个不同的世界。
静安区已经有了一丝后世沪海的繁荣景象，而杨浦更像城乡结合部。
不仅新楼稀少，老楼也破烂不堪，路面坑坑洼洼。
沿着苏州河还有相当数量的棚户简屋和滚地龙——木板、蔑席和毛毡搭建的低矮建筑，是苏州河畔大多数底层居民的住所，稍微有钱一些的，才能入驻老式的里弄。
“八埭头”
就是杨浦的“里弄区”
，算是杨浦区“有钱人”
较多的地方。
这一地名，最早指的是光绪三十四年建立于杨浦平凉路附近的八墚（音梁）砖木结构里弄房屋。
现在已经代指平凉路、通北路、扬州路等地区的老式里弄居住区。
“墚”
这个词，用在形容“里弄”
建筑特色，非常形象。
它原本是指西北黄土高原上“条状的黄土山岗”
，其特点是狭长、顶部平窄、两侧有陡峭的深沟。
而沪市早期的“里弄建筑”
，都是先搭建一道长墙，有点类似于建筑承重墙，然后在高墙的两侧搭建房屋，这样的墙又高又长，很像西北高原的“墚”
。
这种“墚”
达数百米，俗称“一里”
。
这也是“里弄”
中的“里”
的由来。
由于两墚之间的距离很窄，两侧又要建设房屋，导致中间的通行道路很狭窄，俗称“弄”
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