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视频会议这玩意，要说效果，肯定是没有面对面来的好。
但是要说方便，倒也确实方便。
不说一个在花旗国，一个在华夏国。
单单就本本汽车华夏公司跟母公司的报告，基本上就都是通过视频会议来实现的。
今天，水野浩之跟佐藤英一等人就亲自给母公司的一名专务报告。
虽然他们很想直接给社长汇报，但是中间隔得级别太多了。
不够格！
能够有机会给专务报告，就已经是水野浩之努力之后的结果了。
否则的话就是一名常务来听他报告了。
东洋的公司，在社长、副社长、专务、常务，层级之间，区别还是非常明显的。
等级森严，比其他国家要明显很多。
“森山专务，以上就是华夏分公司这边的情况，我们建议母公司安排研究所的人来到华夏市场考察一下，亲身体会一下华夏的4s店的销售情况。”
水野浩之今天是亲自对着ppt在那里汇报，也算是非常重视了。
往常跟母公司汇报的时候，往往都是对应的部长去汇报的。
“公司现在的重心是北美市场，华夏市场的潜力虽然不错，但是目前不是我们发展的重点。”
东洋人对于花旗国有着特殊的感情。
几乎所有的企业都是以能够进入到花旗国市场，并且在这里取得好成绩为荣。
从八九十年代开始，东洋车企在花旗国攻城略地，还真是取得了不错的成绩。
特别是丰丰汽车，在花旗国的销量都快赶上通通汽车和福福汽车了。
这让本本汽车看的非常眼热。
明明华夏市场的利润率更高，他们还是愿意把所有的注意力都放到北美。
这种情况，至少还需要许多年才会慢慢的发生改变。
当然了，这也跟华夏的经济实力有一定的关系。
此时的华夏，还不是后世那种世界第二的经济大国。
“森山专务，我理解公司的战略，但是华夏市场这里的变化真的非常大。
有一个本土品牌开发的城市suv，如今卖的非常火爆。
我觉得把这种类型的suv引入到花旗国的市场的话，销量肯定也是非常不错。
城市suv跟越野suv的定位是不一样的，我们完全可以在雅格的平台上，快速开发一款城市suv出来。”
水野浩之大学毕业后就进入到本本汽车，对于公司他还是非常有感情的。
所以他自然是希望本本汽车能够发展的更好一点。
“水野，你被公司发配到华夏去，怎么就变成这个样子了呢？
华夏的企业能够生产出什么好车？
什么时候轮到我们去跟一家华夏企业学习如何造车了？
你要是觉得自己没有办法带领华夏分公司顺利的发展，可以跟我提出来。”
很显然，森山克明一点也听不进水野浩之的话。
不管是国货之光也好，南山n5也好。
虽然ppt上制作的资料介绍的很有吸引力，但是根本就没有引起森山的重视。
本本汽车进入到华夏市场的时候，可是专门雇佣麦肯锡做过咨询，了解过当地的情况的。
他根本就不相信，只是过了八九年时间，华夏汽车业就能有那么大的变化。
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