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纽约。
曼哈顿。
这里被称为世界的中心，从上个世纪开始，它就成为了美国的中心。从二次以后，它跟随着美国国力的强大，慢慢的拥有了现在的地位。
有人曾经统计过。
自从第1次世界金融危机出现以来，所有的投资商品当中。
唯一能够在在年化收益回报率上，每年都能稳定在5%以上，并且连续持续50年以上的东西，就只有——曼哈顿的房子。
尤其是中央公园附近。
那寸土寸金的地方，更是价值连城。如果真的有钱的话，只是单纯的想当一个富家翁，不需要去折腾那么多，只要在曼哈顿尽情的买房子就可以。
前提是你付得起房产税。
然后在多年以后，便可以慢慢的卖房子回本。不用担心金融危机，也不用担心股价。因为这几十年的历史已经验证了，不管股灾和金融危机再怎么发生，曼哈顿的房子就是不会贬值。
就算是贬值了。
过个一两年也能以几倍的速度给你涨回来。
亚伯就是来到了这样的曼哈顿，他从肯尼迪国际机场下飞机以后，就让附近的出租车送自己去最近的租车公司。
美国的租车公司从50年代开始就非常的繁华，这是一个生长在车轮上的国家。离开了汽车，美国人的生活质量会下降几十个档次。
从各种新车到各种二手车的交易市场的成熟，是世界上其他国家，就算是发达国家也比不了的。
其中租车市场。
也非常的繁华，亚伯付了钱以后，很快就租到了一辆最新上市的林肯城市。
林肯这个牌子，在美国人心目中的地位和凯迪拉克差不多。都是属于典型的美国豪车，在国际上卖的不怎么样，但是在联邦境内的销量却一直都很好。有许多本土的富豪，尤其是那些来自比较保守的州，比如德克萨斯州这样地方的富豪们。
他们最爱这些车。
比如亚伯的便宜老爹，他除了奔驰以外，最爱的就是林肯。家里的车库里面，有不下5辆林肯。
亚伯不大喜欢未来的豪华车三大马车bba，他也不怎么喜欢劳斯莱斯，他喜欢各种跑车的样子。
但是几乎所有的跑车都是样子货，看起来酷很爽，开起来也很爽，利用它来泡妞更爽。但是真的用来通行的话，那所谓的运动桶式座椅，很快就会让你腰酸背痛。
刚好他去的租车公司刚刚到货这辆林肯城市1990，是今年才在北美上市的最新的林肯的豪华车型，他抱着尝尝鲜的态度，就租下了这辆豪华车。
作为一个伪车迷的角度，亚伯觉得林肯城市的外观相比他的便宜老爹爱德华车库里面的一辆林肯费雷特伍德要收敛、时尚许多。在城市的尾灯上还特意的镶嵌了林肯的标志，来突出旗舰车型的身份。
这款车长、宽、高分别为5560/1984/1440mm的车身尺寸为它带来了相当宽敞的内部空间，虽然轴距只有2982mm，但车内的纵向腿部空间也很宽敞。
至于发动机的马力和排量，这个年代的美国车在这方面实在是不值一提。
和后世那些动辄1.4t、1.5t，1.6t的涡轮增压引擎随随便便都可以爆发150马力以上相比，这辆车使用了一款4.9升v8发动机，但只有区区150马力……
150马力是什么概念？
小破球告诉了亚伯，后世未来的本田飞度，1.5l四缸发动机的马力就有131匹，比这个4.9l的8缸发动机少了那么多的排量，少了一半的缸。
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